Mes merguez Allemandes

Donc comme je le disais dans ma présentation, j'ai acquis il y a 3 semaines ma 30ème merguez.

Bon je peux sortir le listing, mais je n'ai malheureusement pas toutes les photos:

1 - Opel Corsa B 1.5l d
2 - Fiat Uno Turbo IE
3 - Fiat Punto Sporting 1.2l 16v
4 - Fiat Stilo Abarth 2.4l 20v
5 - VW Golf 3 VR6 2.8l
6 - Audi S3 1.8l T
7 - VW Golf 1 1.5l d
8 - VW Golf 2 GTI G60
9 - VW Golf 1 Cabriolet GLI
10 - VW Golf 2 GTI G60 Edition One
11 - VW Golf 1 GTI 1800
12 - VW Golf 1 L 1.1l
13 - VW Lupo 1.4l 16v
14 - VW Golf 2 1.6l D Deutsche Post
15 - VW Coccinelle 1966
16 - VW Golf 4 V6 4Motion
17 - VW Passat 35i 2.8l VR6
18 - VW Golf 1 GL 1.1l
19 - VW Corrado 2.9l VR6
20 - VW Golf 3 2.8l VR6
21 - VW Golf 3 TDI 90
22 - VW Coccinelle 1958
23 - Ford C-Max TDCI 110
24 - Ford S-Max TDCI 140
25 - Abarth 500 1.4l T
26 - VW Golf 4 TDI 130 Tiptronic
27 - VW Golf 4 TDI 90
28 - Audi-Porsche RS2 Avant
29 - VW Golf 2 GTI 1.8l 16v Edition One
30 - VW Golf 3 VR6 Syncro 2.9l Colour Concept

J'ai été vendeur automobile, d'où cette manie d'acheter et de revendre ...

Donc actuellement j'ai une Golf 3 VR6 (Ma 6ème équipée de ce moulin) qui fait peine à voir.
300 000 bornes, un peu beaucoup tuning, je l'ai échangé contre mon ancienne Golf 2 GTI. Je l'ai depuis 2 semaines et elle s'en va la semaine prochaine.

Je compte me reprendre une belle 'guez de compet', un diesoul qui avance rien et qui me permettra de mettre un peu d'€€€ de côté.

Ce soir je vous mettrais quelques photos de mon parcours auto.

Ouch ! Joli pedigree !   

Vivement les photos!

Bon j'ai cherché toute la matinée des photos, voici ce que j'ai retrouvé:



Il y en manque un paquet, notamment mes deux Cox   ...

Et bien! du beau monde!

Quel beau parcour :O que des bombes!

 of the Germans , chapeau   

la corrado avec les jantes 15" de la passat 94' Biker <3

La golf harlequin, j'espère que c'est une vraie ^^

Mouss a écrit:

la corrado avec les jantes 15" de la passat 94' Biker  <3

La golf harlequin, j'espère que c'est une vraie ^^

La Passat c'était une vraie merguez de compet'!

Jamais un entretien, dégueulasse autant à l'intérieur qu'à l'extérieur (Je l'ai acheté avec une boite de vitesse de Honda Civic derrière le siège conducteur, je l'ai vendu avec la boite au même endroit   ), mais elle marchait mieux que ma Golf 3 VR6 que j'avais en même temps et qui elle, était bichonnée  !

La Corrado affichait fièrement 410 000km quand je l'ai vendue   .

Et la Harlequin non c'est une replica, elle n'a été vendue qu'aux Etats Unis, difficile d'en trouver une vraie en France   .

Mon objectif final c'est la DMC 12, étant fan de Retour Vers le Futur depuis 1990!

Vache, tout ça?   

AurelPik a écrit:

Mouss a écrit:

la corrado avec les jantes 15" de la passat 94' Biker  <3

La golf harlequin, j'espère que c'est une vraie ^^

La Passat c'était une vraie merguez de compet'!

Jamais un entretien, dégueulasse autant à l'intérieur qu'à l'extérieur (Je l'ai acheté avec une boite de vitesse de Honda Civic derrière le siège conducteur, je l'ai vendu avec la boite au même endroit   ), mais elle marchait mieux que ma Golf 3 VR6 que j'avais en même temps et qui elle, était bichonnée  !

La Corrado affichait fièrement 410 000km quand je l'ai vendue   .

Et la Harlequin non c'est une replica, elle n'a été vendue qu'aux Etats Unis, difficile d'en trouver une vraie en France   .

Mon objectif final c'est la DMC 12, étant fan de Retour Vers le Futur depuis 1990!

je préfère la passat B4 GT  

La Harlequin, c'est bien ce que je pense  

Une DMC 12, y en avait une à vendre par chez moi, impossible à immatriculé en France  

Mouss a écrit:

Une DMC 12, y en avait une à vendre par chez moi, impossible à immatriculé en France  

Je suis inscrit à l'Amicale Delorean, ça se fait sans trop de soucis.
Le plus gênant sur cette caisse c'est sa fiabilité ...   

AurelPik a écrit:

Mouss a écrit:

Une DMC 12, y en avait une à vendre par chez moi, impossible à immatriculé en France  

Je suis inscrit à l'Amicale Delorean, ça se fait sans trop de soucis.
Le plus gênant sur cette caisse c'est sa fiabilité ...   

oui mais elle avait une particularité il me semble, elle était immatriculée USA

Mouss a écrit:

oui mais elle avait une particularité il me semble, elle était immatriculée USA

80% de la prod a été vendue aux Etats-Unis. Il y en a eu très peu vendues neuves en France.
Mais même avec tous ses défauts, cette caisse me fait rêver ...   

AurelPik a écrit:

Mouss a écrit:

oui mais elle avait une particularité il me semble, elle était immatriculée USA

80% de la prod a été vendue aux Etats-Unis. Il y en a eu très peu vendues neuves en France.
Mais même avec tous ses défauts, cette caisse me fait rêver ...   

elle est restée 7 ans dans son garage   

Il l'a sortait pour de très rares occaz'  

Oh la RS2 …   

Qu'est ce que je bave devant cette bagnole, elle me rend dingue !

Torino a écrit:

Oh la RS2 …   

Qu'est ce que je bave devant cette bagnole, elle me rend dingue !

C'est une caisse de fou, la mienne était préparée par MTM, elle affichait 601nm au banc   .
Les F430, 997 4S et Audi R8 v8 s'en souviennent encore   .

Par contre faut assurer niveau budget entretien, la moindre pièce vaut un bras.

AurelPik a écrit:

C'est une caisse de fou, la mienne était préparée par MTM, elle affichait 601nm au banc   .
Les F430, 997 4S et Audi R8 v8 s'en souviennent encore   .

Par contre faut assurer niveau budget entretien, la moindre pièce vaut un bras.

Ah mais je veux bien te croire, je sais plus ou j'avais lu ça, mais toutes les pièces de carrosserie ou d'intérieur sont hors de prix ?

Mais qu'importe, j'en aurais une un jour.  Bleue aussi ( ou rouge ! ) mais avec les jantes magnésium d'origine.

Voila la présentation de la dernière:

Il est jeudi, 5:58 et je prends mon premier train, direction Lyon. Etant donné que la veille j’étais chez des amis pour voir le bien triste Argentine/Pays Bas, j’ai très peu dormis (couché à deux heures, levé à 4:30). Bref, je profite du train pour me reposer:



Evidemment, qui dit SNCF, dit retard. A deux minutes près je ratais ma correspondance .
Bref, je suis finalement dans le TGV, tout vas bien, direction Lille.

Ca roule le TGV, ça fait pas semblant  





Il est midi, j’arrive enfin à Lille!



Le temps est frais!

Je prends donc mon troisième et dernier train …

13:40, arrivée à Arras! Enfin!



Bref je rencontre le vendeur, encore 20 minutes de voiture pour aller chercher mon acquisition.

Bon, tout ça pourquoi vous allez me dire!? Et vous avez raison!

Bah c’est une Golf 3, ça vous le savez.
Faisons le tour: 

Pas d’autoradio
Pas d’ABS
Pas d’anti-brouillards à l’avant
Pas de réglages des phares en hauteur
Pas de MFA
Pas de Climatronic
Pas de toit ouvrant
Pas de double Airbag

Un compteur qui fait peur … 200km/h affichés, évidemment la voiture en est incapable!



Une belle merguez!

Mais alors pourquoi faire 8 heures de train et 800km (pour le retour) pour se payer une Golf 3 bas de gamme?

J’aimais bien la couleur    







Donc une réplique d’Harlequin, faite sur une base rouge de Golf 3 GT, motorisée par un 1.9l D et ses vaillants 68ch (Encore un point commun avec les deux autres Golf citées au début du message).

C’est un parpaing honnêtement! Ca avance rien mais alors qu’est-ce que c’est économe! Avec 40€ de gasoil j’ai fais 798km et je ne suis pas encore dans la réserve   .
Il y a des travaux à faire, la carrosserie est loin d’être fraiche (C’est une Golf 3 qui a vécu dans le nord) mais qu’est-ce qu’elle est cool!
J’ai même eu du succès avec la police c’est pour dire! Elle a avalé d’une traite les 800km du retour, sans broncher alors qu’elle n’avait plus roulé depuis presque 3 mois. Elle affiche fièrement 1700km au compteur, mais je ne la ferais pas à vous: elle a passé les 300 000km et le compteur s’est remis à 0! 



Bon heureusement qu’elle est cool parce que la route du retour … Bouchons, pluie, brouillard, vent puis pluie/brouillard/vent en même temps!



Bref le programme est simple, effectuer les petits travaux et rouler!

Aujourd’hui je me suis occupé de changer mes plaques et de nettoyer l’intérieur:

Avant:









Après:





Installation d’une console centrale US pour coller au projet (Et surtout pour avoir plus de rangements)



Le ciel de toit est original …



Au final voici l’intérieur:



Demain je vais aller nettoyer l’extérieur et m’occuper de faire de plus belles photos.

To be continued.