[Merguez sous LSD] Citroen AX 10 E alias Hollywood!

Salut à tous

je présente enfin sur ce forum du club mon déplaçoir quotidien, son parcours et sa métamorphose n'auront plus de secret pour vous.


J'ai achetée cette autre AX en 2008 car j'avais besoin d'un modèle qui ne craint rien pour bouffer du centre ville autrement qu'avec ma routière (BX 16 TZS) donc facilement garable, bon marché en entretien et conso...a par le vélo je n'ai encore pas trouvé mieux qu'une AX


Le hasard a fait que le père d'un pote négocient en VO m'a mit sur l'affaire, une AX 10E commercial, 1.0 carbu de 45 canassons BV4, borné comme une mule et dépouillé de tout équipement, mise en circulation le 3 Mars 1989 et sortie de fabrique le 16 Fevrier 1989 d'après le numéro OPR.



Pour l'histoire, elle proviens de l'agent Citroen de Dun sur Auron (18) qui a été liquidé. S'est un ancien véhicule de prêt client, repeint en vert "couleur des chewing gum Hollywood" d'ou le surnom ^^), couleur originale que ses 3 copines Bx avaient également hérité (oui y'avais 3 BX dans le lot de la même couleur ).


Pour preuve j'en avais retrouvé une par hasard dans une casse, visiblement les 3 ont du finir pareil...



comment ça y'a pas de gens assez gogole pour rouler dans des voitures repeinte dans un colori de bon gouts?


L’intérieur de cette AX était ravagé



Bon vu l'état, j'ai tout foutu à poil afin de vidanger la moquette (oui oui ) et faire un bon brin de toilette au karcher!








Ensuite, sous l'emprise d'un cidre brut et de diverses drogue, je me suis décidé à l'achever de façon digne, profitant de cette couleur hors du commun


Voici le rendu final!





Je l'ai sympathiquement équipé d'une finition haut de gamme, compte tour, tempo d'eau, ouverture centralisé à distance (avec les clignos touSSa   ) ET ouverture indépendant du coffre à distance également...

idem pour les contre porte, un "petit coup de frayyycheur"   


Par contre mécaniquement j'ai fait mon gros clodo   , à l'achat j'avais fait une vidange et c'est tout, 15 000 bornes plus tard rien de plus

J'ai vraiment roulé comme un   , le moteur ne craignait plus rien j'attendais qu'il casse mais rien à faire   

Un premier Citroracing n'a rien changé non plus, rien a cassé   




T'façon tout était a reprendre, carbu collé à la patte   donc pas nettoyable, les démarrage l'hiver devenait de plus en plus funky, la distrib détendu a mort + plein de truc dingue que j'ai découvert en autopsiant le feu bousin, je me suis décidé à poser un 1.4L carbu monocorps et surtout une BV5, et également poussé par un début de joint de queue de soupapes HS bien présent à 270 000 kms!

J'ai donc trouvé une AX 14 TZS pour pièce et j'ai refait une santé au moulbif donneur, arf oui finalement on si attache et j'ai fait des frais   


BV5!!!   




Plug and play:




l'année d'après je me suis occupé des train roulant, les diverses jeux stupéfiant et les amortisseurs d'origine on finit par me faire peur, la géométrie variable c'est rigolo mais sur circuit c'est un peu funky   

donc full passage en jambe de force de 90 000 kms provenant d'une AX série 2, avec triangles grosse rotules et touSSa et le tout monté avec des amortisseurs neuf d'occasion de 10 000 kms, incroyable!




et ça watt, elle a fait un autre Citroracing dans cette config, l'auto faisant peur en ligne droite au AX GT   

mais une photo commandé à Rennes me la confirmé   


Tjs dans un but de surclaSSement inSSolent, j'ai passé l'auto en full vitrage teinté vert, pose de custode entrouvrable pour l'arrière, la claSSe à DallaSS


Et j'ai également câblé un essuie glace arrière, ça me manquait!   


la dernière grande modif fut de repasser cette auto en 5 places, avec la gamine une société c'est chiant, obligé de repasser à la maison pour prendre une voiture ou l'on peut s’assoir à 3 ça finit par lasser   

j'ai fait de la place


et j'y ai jeté un intérieur d'AX Prestige   


notez les seuils de portes accessoirie




Depuis que j'ai cette voiture elle n'a fait que remplir son rôle a merveille et évolué à la guise de mes besoins, que demande le peuple?
Et puis quel pied de troller cette société standardisé avec cette bagnole Un intru dans la ville

et merci pour les courageux qui auront tout lu, j'ai fait court on ne peut pas résumer aussi rapidement plusieurs années de vie communes  

Holly Tu n'as pas parlé du coup de l'amortisseur AR déboîté  

Cette caisse vend du rêve !

merci

xixis91410 a écrit:

Holly Tu n'as pas parlé du coup de l'amortisseur AR déboîté  

y'a tellement d’anecdote à dire sur cette voiture   

en plus je n'ai plus de photos! l’hébergeur de l'époque c'est autochibré toute les archives collector sont perdue!   

Va bien que j'avais quelques archives du lavage intérieur pour agrémenter!

j'ai retrouvé ça aussi   

https://www.dailymotion.com/video/x5noij_lavage-interieur-de-printemps-de-ma_auto

Super récit  

J'ai adoré la photo radar!

Et cette geul de caisse de crash test, c'est de la bombe! 

N'ampeche de grosse épave moisie, tu la transformer en belle merguez de compète vivement la suite!

merci

aujourd'hui on peut dire que je suis arrivé à bout du projet, et je ne vois pas ce que je pourrai modifier encore  

elle s'utilise en trollant dans la circulation le populo, le con qui me méprise du coin de l’œil et qui a cru que la réussite social s'affichait dans une auto en leasing ou sous crédit Bofinco, c'est une jouiSSance de déposer ce jolie monde en accél avec leur gueule de merlan fris dans le retro, et cela dans un roulis de porc  

Je ne crains pas non plus le faite d'être vilement catalogué via cette apparence de voiture de drogué, je passe pour un incompris alors qu'il n'y a rien a comprendre en faite et ce n'est SURTOUT pas du tuning, épargnez moi les insultes...

Gros avantage en ville, avec cette auto on ne m'a encore JAMAIS manqué une prio à droite! La couleur attire l'oeil, même avec de la Josiane obnubilé par sa parti de Candy Crush au volant, le regards semble comme attiré ça a déjà fait ses preuves! (A moin que se soit ma beauté?   )

Et puis les gosses sont fan des enjos crash test, j'adore! 

Joli demi-tréteau mon cher,

pour la photo radar, pas de quoi c'était avec grand plaisir

Mouss a écrit:

pour la photo radar, pas de quoi c'était avec grand plaisir

c'est donc à toi que je doit cette contravention qui m'irrite encore l'anus?   

Greg03 a écrit:

Mouss a écrit:

pour la photo radar, pas de quoi c'était avec grand plaisir

c'est donc à toi que je doit cette contravention qui m'irrite encore l'anus?   

Ne t'inquiète pas, les cabines flashent aussi sur moi et le problème c'est que le courrier arrive encore plus vite   

J'y peux rien si j'habite à Rennes et qu'ils nous ont mis leur centre ici  

mais tu as donc la possibilité de tout bruler si on te le demande gentiment non? service rendu au peuple!    

enfin 142 km/h tu t'es lâché  

pas tellement, j'étais en plein dépassement juste après la voie d'accel, et "il m'a bien semblé" avoir reçu comme un reflet de soleil dans le rétroviseur à ce moment la   

Quand j'ai reçu la photo, après avoir fouillé dans mes souvenirs, je me rappel effectivement avoir entraperçu un break stationné sur un emplacement à "bornes orange" sur la voie express!
Y'a le droit?!   De mémoire une voie express n'est pas un "air de stationnement"...

Je me rappel aussi que la boite posé au sol devant le pare-choc avant m'avait intrigué, mais comme je doublai pas eu trop de temps de regarder, j'ai cru que le gars avait perdu un bout de sa bagnole ou chaypakoi...bien loin d'imaginer que c'était un photomaton, les enfoirés!   

Plus loin j'étais lancé et je devais être plutôt à un 160 réelle   :prison: :savonette: donc dans mon malheur je suis content d'avoir été flashé ici  

Je me suis rappelé de cette photo du Citroracing 2012, qui se doit de figurer dans cette présentation!

Elle résume pas mal de chose cette tof, avec le Pipix tout joyeux dans la Holly, encore et tjs lui, il est partout!    

Greg03 a écrit:

Avec le Pipix tout joyeux dans la Holly, encore et tjs lui, il est partout!    

  Attention à toi, ce weekend, je serai derrière toi...   

oh, une AX phazun, super fiable, mais au fil des ans la carrosserie s'allège  

superbe

yamaloun a écrit:

oh, une AX phazun, super fiable, mais au fil des ans la carrosserie s'allège  

cette série 1 ne rouille pas!